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三名海回首创学车“滴滴模式” 颠覆传统驾校 - 代学网官网

  湖北日报讯(记者 廖志慧) 方向打错了被教练凶?太阳下暴晒几小时还没轮来你练车?现在,打开手机,跟这些痛苦说拜拜吧!

  三位从硅谷回来的年轻人,带来一款“哈哈学车”的互联网学车APP,,颠覆传统驾校“潜规则”。短短一个月,已有300多名学生报名。

  像“滴滴打车”一样学车

  下载“哈哈学车”学员版,注册、完成个人信息填写,就能立马预约教练和培训时间。

  “预约的过程类似于‘滴滴打车’。”哈哈学车联合创始人张灿拿出手机给记者演示:打开GPS,搜索附近的教练,选定教练,预约上课时间。

  一个教练一个课时只能有一个学员预约成功,且下课都要学员确认评判,确保一节课、一小时,被你一人“承包”。

  学员和教练资源的合理配置,依靠价格杠杆。“周一来周五,学车的人少,教练可以降低课时费,吸引学员。双休日是学车高峰期,教练可以提高课时费,实现分流。”张灿说。

  “哈哈学车”的奇妙之处就是构建了一个“平台”——把学员和教练两方资源都集中来一个APP上,让他们“看见”对方,然后,撒手,让他们自我发酵。

  比如说,你可以给教练打低分,或给“差评”;评分越低的教练生意越惨淡。

  害怕学费一次缴清无法约束教练?现在,你可以随学随付,分期付款;这节课不满意,下节课就可以换教练……

  “这样,‘哈哈’生态圈就实现了优胜劣汰。”张灿说。

  优良的体验感,短短1个月就吸引了300多名报名者。目前,哈哈学车已在光谷、武昌和洪山拥有200多名老师、30多个训练场。

  “哈哈”何以逆袭“大哥”

  2015年,互联网驾校进入发展快车道,各类互联网学车软件有如雨后春笋般崛起。比如58学车、车轮驾校、小巴学车、90学车、超级教练等等。

  今年3月“出生”的哈哈学车,靠什么逆袭众多“大哥”?

  “类似的东西越多,证明趋势越明显。我们进入的时机刚刚好。”张灿说。

  张灿的底气从何而来?原先,1991年出生的他,却已经是驾校行业的“老格子”了。他的父母2000年初就开始经营驾校,辗转广东、湖南、武汉三地。

  “食拿卡要、粗暴教学”的驾校“潜规则”深深刺痛了张灿。他决定用自己的方式来改变、影响这个行业。

  他的雄心壮志,在美国念书期间小试牛刀。那段时间,他教美国人学车,摸索出了一套“道道”。回国后,他在北京一家咨询公司工作了半年,同时找来一家驾校做了半年改革试验,200多名学员很满意。

  随后,他和另外两名海回,1987年的王子潇、1989年的安光倩,共同创办了哈哈学车。

  三人各有分工,张灿负责制定规则、王子潇负责技术开发、安光倩负责市场推广,“铁三角”让团队的优势得来最大发挥。

  挑选在武汉创业,他们理由充足:“武汉市每年学车人数55万人,全国第二。这里的大学生资源,江苏省驾驶员连续教育,独一无二。”

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